Camilo Pérez descarta cobro de peaje y evalúa retomar estacionamiento tarifado en Asunción

Aclaración sobre el peaje

Camilo Pérez explicó que el comentario del "peaje" surgió durante una conversación en la que Horacio Cartes relató su experiencia en un viaje a Nueva York, donde destacó la calidad de las autopistas y que los usuarios pagan peajes "con gusto" cuando reciben un buen servicio. "Pienso que de ahí salió eso y se usó un poquito políticamente para instalar ese tema, pero es muy claro: nosotros no vamos a cobrar peaje", afirmó.

El candidato remarcó que la Municipalidad de Asunción ni siquiera tiene atribuciones para establecer un peaje. "El peaje cobra el Ministerio de Obras Públicas y sale por ley. Nosotros no tenemos incidencia. No está dentro de mi pensamiento como intendente de Asunción cobrar peaje", enfatizó.

Asimismo, señaló que Cartes nunca le planteó la posibilidad de implementar un peaje en la capital. "A mí nunca me dijo 'hay que pagar peaje'. Lo que conversamos fue sobre cómo los países más desarrollados cuentan con una infraestructura de autopistas", expresó. Incluso recordó que Asunción no cuenta con autopista, ya que las principales vías rápidas terminan antes de ingresar plenamente a la ciudad.

Ley de capitalidad y recursos municipales

En contrapartida, Pérez indicó que impulsará la aprobación de la ley de capitalidad para dotar de mayores recursos a la Municipalidad. Aseguró que Cartes es uno de los principales promotores de esa iniciativa junto con legisladores colorados.

Estacionamiento tarifado bajo análisis

Admitió que se está estudiando la posibilidad de establecer el estacionamiento tarifado, iniciativa que fue desmantelada en el período de Óscar Rodríguez. "Tengo que reconocer que estamos estudiando la posibilidad. No puedo decir que sí o que no hoy", manifestó. Agregó que la intención es "premiar al asunceno que paga todos sus impuestos en la ciudad de Asunción", por lo que se analiza que quienes tributen el registro de conducir y la patente vehicular en la capital puedan tener "privilegios". Sin embargo, aclaró que "no es algo que estamos estudiando de forma determinante".

Cabe recordar que el estacionamiento tarifado fue suspendido indefinidamente tras un breve inicio en enero del año 2024, debido a masivas críticas y fallas tecnológicas. El intendente Rodríguez se vio obligado a frenar la aplicación a cargo del Consorcio Parxin.

Saneamiento de finanzas municipales

Sostuvo también que la prioridad de una eventual administración será sanear las finanzas municipales. Mencionó la necesidad de refinanciar la deuda por bonos, cuyos costos financieros rondan actualmente el 18%, y afirmó que existen conversaciones con entidades financieras internacionales para obtener recursos a tasas cercanas al 6%, además de analizar una recompra de bonos para reducir el pago de intereses.