Comisión Mixta Brasil-Paraguay abordará restricciones en Puente de la Integración
Camioneros brasileños solicitan ampliar horarios de circulación en la nueva conexión fronteriza
Negociaciones en puerta
El conflicto relacionado con el uso del Puente de la Integración llegará el miércoles 12 de agosto a la Comisión Mixta Brasil-Paraguay. Los representantes de ambos países buscarán una solución al reclamo de los camioneros brasileños, quienes demandan autorización para utilizar la nueva conexión entre Foz de Iguazú y Presidente Franco durante el horario diurno.
Actualmente, los camiones brasileños de gran porte solo pueden cruzar durante la noche y sin carga. Esta situación se modificó la semana anterior cuando Paraguay habilitó durante el día el paso de camiones paraguayos de pequeño y mediano porte incluidos en el sistema de despacho menor.
Demanda de los transportistas
La medida generó reacción inmediata de los transportistas brasileños, quienes cuestionan que los camiones paraguayos puedan circular de día mientras sus unidades permanecen restringidas. El reclamo derivó en una protesta en la cabecera del puente, lo que obligó a suspender temporalmente el régimen de circulación de los vehículos paraguayos. Aproximadamente 40 camiones debieron regresar al país y reanudar el uso del Puente de la Amistad. La protesta fue levantada con el compromiso de llevar el reclamo a la Comisión Mixta.
Los camioneros brasileños pretenden que los camiones de gran porte puedan cruzar durante el día, tanto cargados como vacíos. Además, reclaman mejores condiciones en los accesos y zonas de espera, con servicios sanitarios, agua potable y mayor seguridad para los conductores.
Limitaciones de infraestructura
El pedido enfrenta una limitación concreta del lado paraguayo. El Puente de la Integración está concluido, pero las obras necesarias para recibir todo el tránsito pesado aún se encuentran en desarrollo.
El principal desafío es el puente sobre el río Monday, una obra clave del Corredor Metropolitano del Este que registra un 42% de avance. Mientras esta infraestructura no esté terminada, ampliar el tránsito pesado por el paso internacional podría trasladar la congestión directamente a la zona urbana de Presidente Franco. El objetivo del nuevo corredor es precisamente evitar ese escenario.
El puente sobre el Monday permitirá sacar los camiones del centro urbano de Presidente Franco y conectar la nueva vía internacional con el sistema vial del Este. Sin esa conexión concluida, el aumento del tránsito podría generar un cuello de botella en los accesos.
Avance de obras complementarias
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) mantiene los trabajos durante las 24 horas, con equipos en turnos diurnos y nocturnos. Actualmente, se ejecutan tareas de cimbra aérea para los dinteles y trabajos de encofrado deslizante.
El puente tendrá 500 metros de longitud y 26,5 metros de ancho. Contará con cuatro carriles de 3,60 metros, banquinas con defensas tipo New Jersey, además de veredas y bicisendas a ambos lados. La obra está a cargo del Consorcio Puente Monday y es fiscalizada por el Consorcio JYI, dentro del contrato del MOPC para las vías de acceso al Puente de la Integración.
Perspectivas de regulación
El Puente de la Integración fue construido para descongestionar el Puente de la Amistad. Sin embargo, mientras el puente sobre el Monday siga a menos de la mitad de su ejecución, abrir completamente el tránsito pesado durante el día podría significar solo trasladar la congestión de un punto fronterizo a otro. La Comisión Mixta deberá definir si existe margen para flexibilizar las restricciones o si será necesario mantenerlas hasta que las obras complementarias permitan absorber el flujo de camiones.
Expectativas regionales
El sector empresarial de Foz de Iguazú y Ciudad del Este aguarda con expectativa la habilitación total del segundo puente, una infraestructura considerada estratégica para ampliar la capacidad de circulación de personas y mercaderías entre ambos países.
El empresario brasileño Ederson Muffato expresó que el empresariado de la región espera con impaciencia la apertura de la nueva conexión, resaltando las oportunidades que representa para el comercio y transporte binacional.
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