Inicia cuarta fase del Puente de la Integración entre Brasil y Paraguay

Inicio de nueva fase operativa

La puesta en marcha de la cuarta fase de ampliación del Puente de la Integración Brasil-Paraguay, que une Foz de Iguazú y Presidente Franco, se concretó con la implementación de una nueva modalidad de circulación fronteriza. La jornada estuvo caracterizada por manifestaciones de transportistas brasileños que cuestionan las restricciones vigentes para vehículos de gran porte.

Manifestaciones en la frontera

La movilización comenzó aproximadamente a las 07:00 en el lado brasileño de la frontera, con la participación de representantes de organizaciones del sector transportista. Los manifestantes solicitan la habilitación del tránsito diurno para camiones pesados, argumentando que las limitaciones actuales generan demoras significativas en la logística del comercio internacional entre ambos países.

Aunque los transportistas reconocen como un avance la liberación del paso durante el día para camiones vacíos de menor porte, consideran que la medida presenta limitaciones debido a que los vehículos de gran capacidad continúan restringidos al horario nocturno.

Impacto en la operación fronteriza

El administrador de Aduana paraguaya, Alcides Brizuela, explicó que la situación obligó a activar un plan de contingencia. Señaló que los camioneros de gran porte en lastre protestaron por el paso de los camioneros de pequeño porte que iniciaban su circulación diurna, lo que generó que también los camioneros de pequeño porte del lado paraguayo se sumaran a las manifestaciones.

Ante el conflicto registrado, se resolvió que los camiones de menor porte retornen temporalmente al Puente de la Amistad hasta que exista una garantía de circulación segura por la nueva conexión.

Operativos en el terreno

Ever Rodríguez, representante de la Asociación de Transportistas Internacionales de Cargas de Ciudad del Este, confirmó que aproximadamente 40 camiones lograron pasar por el Puente de la Integración, aunque debieron retornar debido a las manifestaciones en el lado brasileño. Indicó que cerca de 150 camiones estaban preparados para utilizar la nueva modalidad y que el paso se desarrollaba con normalidad en los controles aduanales paraguayos.

"Nos acercamos al Puente de Integración para cumplir lo dispuesto por las autoridades. La orden era cruzar vacío hacia Foz y volver cargado por el Puente de la Amistad. Nosotros acatamos, pero al otro lado había manifestaciones y la Policía de Foz no dio la garantía necesaria para continuar", explicó Rodríguez.

Perspectivas y negociaciones

Desde la Dirección Nacional de Transporte Internacional se indicó que la situación será analizada por las autoridades brasileñas y la Comisión Mixta encargada de la operación del puente. Los transportistas paraguayos esperan que las negociaciones permitan una apertura más amplia de la nueva infraestructura y contribuyan a descongestionar la frontera.

Los transportistas brasileños sostienen que las restricciones actuales al transporte pesado durante el día generan inconvenientes operacionales y obliga a conductores a permanecer durante horas en zonas con infraestructura limitada. Rodrigo Andrade de Souza, representante del Sindicato de Trabajadores del Transporte Rodoviario de Foz de Iguazú, aclaró que la protesta no está dirigida contra los transportistas paraguayos, sino contra las limitaciones de circulación vigentes.