Nueva conexión regional busca acercar a Paraguay al mercado de Santa Catarina
Pedro Alliana y Jorginho Mello coinciden en impulsar un puente internacional para fortalecer la integración comercial
El vicepresidente y presidente en ejercicio, Pedro Alliana, recibió la visita del gobernador del estado de Santa Catarina, Brasil, Jorginho Mello, con quien coincidió en la necesidad de impulsar una futura conexión regional mediante un puente internacional. Durante el encuentro, ambas autoridades abordaron proyectos destinados a fortalecer la integración regional y la conectividad entre ambos territorios.
En la reunión, destacaron el potencial de una conexión logística a través de un puente entre el distrito Mayor Otaño, departamento de Itapúa, Paraguay y la ciudad El Dorado, de la provincia de Misiones, Argentina. Resaltaron que esta obra permitiría una vinculación más directa con Santa Catarina, reduciendo distancias y fortaleciendo el comercio, las inversiones y el desarrollo productivo de la región.
Alliana destacó a través de sus redes sociales que esta conexión podría ahorrar aproximadamente 300 kilómetros para acceder a uno de los estados que más crece en Brasil. "Una conexión más directa significa menores costos para nuestros productores, más comercio, más industrias, inversiones y nuevos empleos para nuestra gente. Paraguay está creciendo y tenemos que seguir abriendo caminos para crecer todavía más", expresó.
Potencial económico y oportunidades estratégicas
El ministro de Industria y Comercio Marcos Riquelme enfatizó que Santa Catarina es uno de los estados con mayor crecimiento económico de Brasil y representa un socio estratégico para impulsar nuevas oportunidades de desarrollo e integración en beneficio de ambos países.
Riquelme destacó que Santa Catarina cuenta con un PIB de 100 mil millones de dólares, una población de 8 millones de habitantes, y es el estado que más está creciendo en Brasil, con un crecimiento del casi 6 % durante el año anterior. Subrayó que existe una oportunidad significativa de lograr integrarse logísticamente desde Paraguay hacia Santa Catarina, ahorrando casi 300 kilómetros en lo que sería un flete terrestre.
Explicó que el puente se construiría entre los distritos de Mayor Otaño y El Dorado de Argentina, permitiendo trazar prácticamente una línea recta que unirá logísticamente de forma más directa a Santa Catarina. Añadió que las autoridades brasileñas están muy interesadas en industrializar una zona de su país, para agregar valor agregado a los granos que producen y utilizarlos tanto para exportación como para uso interno de sus industrias.
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