Países de la región respaldan soberanía de Panamá en disputa por operación portuaria
Estados Unidos lidera declaración conjunta que incluye a Paraguay entre los firmantes
El gobierno panameño expresó su agradecimiento por el respaldo internacional recibido en el marco de una disputa relacionada con la operación de dos terminales portuarias en el canal de Panamá. Estados Unidos lideró una declaración conjunta que contó con el apoyo de varios países de la región, incluyendo Bolivia, Costa Rica, Guyana, Paraguay y Trinidad y Tobago.
En febrero, las autoridades panameñas asumieron el control de las terminales que anteriormente eran operadas por una subsidiaria de la empresa hongkonesa Hutchison, tras una decisión de la Corte Suprema emitida en enero.
El comunicado conjunto, difundido por el Departamento de Estado estadounidense, expresó su respaldo a la soberanía de Panamá en este paso estratégico para el comercio mundial. Los países firmantes consideraron que cualquier intento de socavar la soberanía panameña representa una amenaza regional.
Posición del gobierno panameño
El presidente José Raúl Mulino agradeció públicamente la "solidaridad de países amigos" en esta situación. El mandatario panameño enfatizó que su administración no busca generar polémicas y que valora mantener relaciones respetuosas con todas las naciones.
"No deseamos polémicas ya que valoramos las relaciones respetuosas con todas las naciones", declaró Mulino, reafirmando la postura diplomática de su gobierno.
Respaldo militar estadounidense
El jefe del Comando Sur de Estados Unidos, Francis Donovan, manifestó que apoyar la soberanía de Panamá y la libertad de navegación constituye una "máxima prioridad" para esa fuerza militar, aunque no anunció operaciones militares conjuntas específicas.
Respuesta china
Por su parte, Lin Jian, portavoz del ministerio chino de Relaciones Exteriores, calificó las declaraciones estadounidenses como "totalmente infundadas" durante una conferencia de prensa.
El funcionario chino cuestionó las intenciones de Washington respecto al canal, sugiriendo que Estados Unidos busca convertir esta vía navegable internacional en un canal privado. China ha negado categóricamente las acusaciones sobre retención de barcos panameños como forma de represalia.
Contexto del conflicto
La disputa surgió después de que el secretario de Estado estadounidense Marco Rubio denunciara supuestas acciones chinas de retención de embarcaciones con bandera panameña. China negó estas acusaciones y calificó los comentarios de Washington como infundados.
Según las versiones, la presunta retención se refería a inspecciones en puertos chinos que estarían generando retrasos en las operaciones comerciales.
El canal de Panamá representa una de las rutas comerciales más importantes del mundo, conectando los océanos Atlántico y Pacífico, y su control ha sido históricamente un tema de gran relevancia geopolítica para la región.
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