Paraguay: el 84% de los caminos son de tierra y se espera avance en 2027

Estado actual de la infraestructura vial

En el marco del Día del Camino, conmemorado cada 5 de octubre, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) divulgó datos actualizados a junio de 2026 sobre la conectividad vial terrestre del país.

Según el reporte, Paraguay cuenta con una red de casi 78.800 kilómetros de caminos. Sin embargo, solamente 12.912 kilómetros disponen de superficies pavimentadas o mejoradas, incluyendo pavimento de concreto asfáltico, tratamiento superficial, adoquinado, empedrado y ripio.

Esta cifra revela que el 83,7% de la red vial nacional, equivalente a 65.883 kilómetros, aún permanece sin mejoras y mantiene su condición de tierra.

Importancia de los caminos en la conectividad nacional

El MOPC reconoce que los corredores viales sostienen actividades económicas, sociales y productivas, además de acompañar la dinámica cotidiana de áreas urbanas y rurales. En ese sentido, señala que la extensa red de tierra representa uno de los principales desafíos de la gestión vial.

Un camino puede marcar la diferencia entre llegar o quedar aislado. Permite que la producción salga al mercado, que los estudiantes accedan a sus escuelas, que una ambulancia alcance una comunidad y que miles de familias se desplacen diariamente hacia empleos, centros de atención y oportunidades en distintos puntos del país.

Mantener los caminos transitables representa un impacto directo en la vida cotidiana de la ciudadanía, mientras que para el sector productivo implica facilitar el traslado de mercaderías, dinamizando la economía nacional.

Proyecciones para 2027

El MOPC proyecta impulsar la continuidad o desarrollo de nuevos proyectos de alto impacto, especialmente en zonas de elevada densidad poblacional. Además, prevé incorporar espacios públicos como costaneras, parques lineales, hospitales y escuelas.

El proyecto de Presupuesto General de la Nación (PGN) 2027 contempla un incremento de 34% en el presupuesto del MOPC, pasando de G. 6,9 billones (USD 1.114,3 millones) en 2026 a G. 9,2 billones (USD 1.436,2 millones) el próximo año, lo que representa G. 2,3 billones adicionales.

El mayor incremento se destina al rubro 500, de inversión física, y dentro de este componente, la red vial pavimentada concentra G. 3,8 billones de presupuesto.

Proyectos específicos a implementar

Entre los proyectos priorizados se encuentran:

• Mejoramiento del tramo Pedro Juan Caballero-Capitán Bado-Ypejhú
• Mejoramiento del Cruce Centinela-Pozo Hondo
• Mejoramiento y rehabilitación de la ruta PY22 Concepción-Vallemí
• Construcción de la ruta PY12, tramo Chaco'i-General Bruguez
• Construcción del Gran Hospital General
• Accesos viales al segundo puente con Brasil

Para caminos vecinales, mayormente de tierra, se prevé destinar G. 309.000 millones (aproximadamente USD 48 millones), aunque representa apenas el 4,7% del presupuesto del MOPC.

Impacto económico y social

Según análisis económicos, la falta de inversión suficiente en infraestructura vial tiene consecuencias en la productividad y efectos sobre la fuerza laboral, derivando en salarios más bajos y mayor endeudamiento familiar.

El MOPC enfatiza que el Día del Camino invita a mirar más allá de las cifras. Detrás de cada kilómetro existe una necesidad concreta, ya sea llegar al trabajo, asistir a clases, trasladar la producción, recibir atención médica o mantener vínculos entre localidades.