Primera ruta de hormigón del Paraguay avanza con más de 16 kilómetros consolidados

La construcción de la primera ruta de hormigón del Paraguay sobre la ruta PY05 continúa avanzando en el tramo Pozo Colorado – Concepción, de 90 kilómetros de extensión. Actualmente tiene consolidados más de 16 kilómetros en los dos lotes que están siendo ejecutados.

Esta extensión beneficiará directamente a unas 400.000 personas y consolidará un corredor clave para la integración entre la Región Occidental (Chaco) y la Región Oriental, de acuerdo con lo informado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

Avance en los lotes de construcción

En el Lote A, comprendido entre los km 318,9 y 372,2 y ejecutado por el Consorcio Avanza Chaco, las tareas se concentran en la conformación de la estructura de la futura calzada y en la construcción de obras de drenaje. A la fecha, ya fueron ejecutados aproximadamente 8,76 kilómetros de pavimento rígido en calzada completa con banquinas.

En el Lote B, que abarca desde el km 372,2 hasta el 409,1 y está a cargo de Ecomipa S.A., continúan las labores de preparación de la estructura vial, construcción de banquinas, rellenos laterales y limpieza de alcantarillas. En este sector, se alcanzaron aproximadamente 7,6 km de pavimento rígido en calzada completa con banquinas.

En ambos frentes, las labores se desarrollan en turnos diurnos y nocturnos, permitiendo mantener el ritmo de ejecución previsto para una de las obras viales más importantes actualmente en marcha en el departamento.

Beneficios de la infraestructura de hormigón

La utilización de pavimento de hormigón responde a criterios técnicos orientados a dotar a la vía de una mayor resistencia frente al intenso tránsito de cargas, especialmente las vinculadas a la producción agropecuaria. Esto permitirá reducir la frecuencia de mantenimiento y prolongar la vida útil de la infraestructura, garantizando mejores condiciones de circulación a largo plazo.

Con la construcción finalizada, la nueva PY05 ofrecerá una infraestructura más segura, resistente y preparada para responder al crecimiento del tránsito en la región. Además de mejorar la conectividad entre el Chaco y la Región Oriental, la obra facilitará el transporte de la producción, impulsará la actividad económica y fortalecerá el desarrollo de Concepción como uno de los principales polos logísticos y productivos del norte del país.