Senado aprueba USD 286 millones para el Corredor Suroeste

El Senado de la República aprobó por unanimidad el proyecto de ley de contrato de préstamo con la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA) destinado a financiar la construcción del Corredor Bioceánico Sur-Oeste, considerada una obra estratégica para el desarrollo del país.

El vicepresidente de la República, Pedro Alliana, expresó su agradecimiento a la Cámara de Senadores por la aprobación. A través de sus redes sociales, destacó que se trata de una excelente noticia para el país, y especialmente para Misiones y Ñeembucú, que tras largos años de espera podrá saldar una deuda histórica con la construcción de una obra de casi 200 kilómetros de asfalto considerada fundamental para el crecimiento económico y social.

Características del financiamiento

El contrato consiste en un préstamo otorgado por la JICA por un monto de hasta 36.380 millones de yenes japoneses, equivalente a 286 millones de dólares estadounidenses. Estos recursos se destinarán al financiamiento del Proyecto de Mejoramiento del Corredor de Integración y Desarrollo Socioeconómico de la Región Sur-Oeste, a cargo del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, e incrementa el Presupuesto General de la Nación para el Ejercicio Fiscal 2026.

Impacto en conectividad y desarrollo

Durante el tratamiento del proyecto en la Cámara de Senadores se enfatizó que la obra fortalecerá la conectividad, impulsará el desarrollo turístico y generará nuevas oportunidades para las comunidades de la zona. Se destacó que el departamento de Ñeembucú presenta una de las menores tasas de pavimentación del país, por lo que esta infraestructura permitirá mejorar significativamente el acceso a oportunidades de desarrollo, integración y crecimiento económico.

Al término de la sesión ordinaria, el senador Natalicio Chase, líder del movimiento Honor Colorado, señaló que el proyecto incluye travesías urbanas y accesos especiales a ciudades como Cerrito. El proyecto contempla aproximadamente 180 kilómetros de caminos asfaltados además de dos tramos principales que cruzan dos departamentos y conectan con el departamento de Misiones.

La aprobación unánime refleja el consenso en la Cámara de Senadores respecto a la importancia estratégica de esta obra de infraestructura para el desarrollo integral de la región sur-oeste del país.