Casi 200 buques rusos han navegado por aguas británicas desde anuncio de interceptación

Operación de la flota rusa en aguas británicas

Casi 200 buques de la denominada "flota fantasma" rusa han entrado en aguas británicas desde que el primer ministro del país anunciara una política de interceptación hace aproximadamente siete semanas, según una investigación de BBC Verify.

En marzo, las autoridades británicas comunicaron que las fuerzas armadas estaban habilitadas para abordar embarcaciones sancionadas que transitaran por sus aguas. Sin embargo, los datos recopilados muestran que 184 embarcaciones sancionadas por Reino Unido completaron 238 travesías en aguas británicas durante este período.

Alcance geográfico de las travesías

Cada buque ingresó en la Zona Económica Exclusiva de Reino Unido, un área que se extiende hasta 200 millas náuticas (aproximadamente 370 kilómetros) desde la costa. La mayoría de las travesías se realizaron a través del Canal de la Mancha.

En al menos 94 ocasiones, los buques cruzaron hacia aguas territoriales de Reino Unido, una zona más reducida que se extiende hasta 12 millas náuticas (cerca de 23 kilómetros) desde la costa. La política de intercepción de Reino Unido se aplica tanto a sus aguas territoriales como a la Zona Económica Exclusiva.

Características de las embarcaciones

Según datos de MarineTraffic, una plataforma de seguimiento marítimo en tiempo real, la gran mayoría de los buques rastreados eran petroleros (173), diez transportaban gas natural licuado, mientras que uno figuraba como "buque multipropósito de alta mar".

Todas las embarcaciones identificadas constan en la lista de sanciones del Ministerio de Asuntos Exteriores de Reino Unido, donde se detallan sus vínculos con Rusia.

Marco regulatorio de las sanciones

Las sanciones impiden que estos buques accedan a puertos de Reino Unido y prohíben a empresas y particulares británicos proporcionar servicios financieros, de seguros o de intermediación para barcos que transporten petróleo ruso.

Las autoridades británicas han señalado que el objetivo es afectar los ingresos petroleros de Rusia para "cortar la financiación de su maquinaria bélica" en Ucrania.

Respuesta de las autoridades

El Ministerio de Defensa afirma estar "perturbando y disuadiendo" a los buques de la "flota fantasma", aunque no ha proporcionado detalles específicos sobre las acciones tomadas ni ha presentado evidencia pública de abordajes realizados.

Consideraciones técnicas sobre el seguimiento

Los datos de MarineTraffic se basan en los sistemas de seguimiento a bordo de las embarcaciones, conocidos como AIS (Sistema de Identificación Automática). Sin embargo, estos sistemas pueden desactivarse para ocultar la verdadera identidad y ubicación de la embarcación. Los registros muestran que muchos buques presentan lagunas de información al oeste de Escocia e Irlanda.

Contexto de la flota paralela rusa

Rusia ha estado operando una "flota paralela" de petroleros con estructuras de propiedad poco transparentes para eludir las sanciones internacionales impuestas a sus exportaciones de petróleo. Esta estrategia representa un desafío para los esfuerzos de enforcement de las medidas restrictivas implementadas por naciones occidentales.