Comunidad de Pengo San Miguel organiza maratón solidaria para reparación de balsa

Maratón solidaria en Pengo San Miguel

La comunidad de Pengo San Miguel, ubicada en el distrito de Los Cedrales, organiza para el sábado una maratón solidaria con el objetivo de reunir recursos para realizar una reparación integral de urgencia de la balsa que cruza el río Monday, a la altura del kilómetro 24. Este servicio representa uno de los principales vínculos de la localidad con el distrito de Minga Guazú.

Financiamiento de la obra

La reparación provisoria demanda un presupuesto de G. 55 millones. La Gobernación de Alto Paraná aportará G. 20 millones, mientras que la Municipalidad de Los Cedrales contribuirá con G. 10 millones. Los G. 25 millones restantes serán buscados mediante la actividad solidaria que se desarrollará de 08:00 a 16:00, a un costado de la ruta PY02, en el kilómetro 24.

Los voluntarios estarán identificados con remeras albirrojas para facilitar su identificación entre los automovilistas. Rosa Domíguez, voluntaria y vocera de la Comisión Pro Construcción del Puente sobre el río Monday, señaló que el aporte de la ciudadanía será fundamental para completar los fondos faltantes.

Situación actual de la balsa

La embarcación presenta múltiples fisuras y agujeros que los propios pobladores han cubierto de manera improvisada, incluso con pedazos de colchones. Durante los cruces, la balsa debe ser desaguada entre dos y tres veces al día para evitar hundimientos. La estructura refleja años de abandono y esfuerzo comunitario.

Más de 400 familias dependen de este servicio para trasladarse por motivos laborales, comerciales y educativos. A lo largo de los años se registraron roturas de cabos, desprendimientos de piolas y accidentes vehiculares. Solo es apta para vehículos livianos, como automóviles y motocicletas.

Larga lucha por una solución definitiva

La comunidad reclama una solución permanente desde 2003, cuando comenzaron formalmente las gestiones ante el Estado para reemplazar la balsa por un puente. Desde entonces, se sucedieron manifestaciones, cierres de rutas, pedidos al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones y visitas al Congreso Nacional.

La Cámara de Senadores le dio media sanción en julio de 2026 al proyecto y la Cámara de Diputados sancionó la ley definitivamente en agosto de 2026. Esta aprobación incluyó una ampliación presupuestaria para el ejercicio fiscal 2026, lo que legaliza y da vía libre al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones para estructurar el pliego de bases y condiciones.

Financiamiento internacional

El visto bueno legislativo destraba un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) por un valor global de 75 millones de dólares. Estos fondos serán administrados por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones dentro del Programa de Mejoramiento de la Conectividad Rural.

La obra ya cuenta con el código oficial del Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP), lo que avala su viabilidad técnica y su prioridad para el Gobierno Nacional. El llamado a licitación pública nacional se convocará en los próximos meses, estimando la adjudicación en corto plazo.