Comunidades chaqueñas esperan reacondicionamiento de rutas tras trabajos de emergencia

Situación actual en Alto Paraguay

A semanas de haberse realizado los trabajos de emergencia para liberar las aguas que mantenían aisladas a varias localidades chaqueñas, la tregua climática se ha convertido en una cuenta regresiva que llena de incertidumbre a los pobladores de Alto Paraguay.

La principal preocupación actual ante la amenaza de nuevas precipitaciones radica en la falta de reacondicionamiento y carga de los tramos que fueron intervenidos para el desagote, los cuales quedaron vulnerables y en condiciones críticas.

Trabajo de emergencia realizado

El trabajo de desagote fue realizado por un grupo autodenominado Metiche, integrado por pobladores, con apoyo de ganaderos, transportistas y comerciantes, que conformaron un frente de emergencia uniendo recursos privados y escasas maquinarias particulares. Ingresaron a los puntos más críticos de la ruta para devolverle la transitabilidad a los caminos anegados por las intensas lluvias.

Mediante canalizaciones estratégicas, conocidas por los lugareños como encajonados, lograron liberar el paso del agua acumulada y rehabilitar provisoriamente el tránsito vial.

Puntos críticos sin rehabilitación definitiva

El tramo que conecta el kilómetro 65 con Bahía Negra es uno de los puntos que genera mayor alarma entre los residentes. Para permitir el escurrimiento de las aguas acumuladas tras el prolongado periodo de inundaciones, se debieron realizar encajonados en la estructura de la ruta.

Los encajonados, una vez cumplido el objetivo de retirar el agua, debían ser rellenados y rehabilitados por las instituciones responsables de la parte vial antes de que caiga nueva lluvia que pueda inundar nuevamente; pero aún esperan esa solución.

La inquietud es palpable en comunidades como Toro Pampa, donde los vecinos temen volver a quedar atrapados en un círculo vicioso de aislamiento si se registran nuevas lluvias.

Nadie se ocupa de tapar el encajonado que se tuvo que hacer para desaguar la ruta, no aparece nadie. Nuestra preocupación es la lluvia que pueda caer y dejar todo inundado, ya que aún no están siendo cargados esos tramos donde se realizó el desagote.

Ausencia de empresas contratistas

Lo que más llama la atención de los afectados es la ausencia de las empresas contratistas que fueron licitadas por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) para el mantenimiento de los caminos del Chaco. Los vecinos han intentado de diversas maneras obtener información oficial o cronogramas de trabajo para saber si se realizará alguna intervención urgente en la ruta, pero hasta el momento solo se han topado con la falta de respuestas.

Antecedentes y compromisos pendientes

El aislamiento es una situación recurrente en esta época del año en las localidades chaqueñas. Pese al compromiso asumido por el presidente Santiago Peña de impulsar la pavimentación de rutas hasta Fuerte Olimpo y Bahía Negra, no hay avances concretos.

La Junta Departamental de Alto Paraguay remitió en marzo una nota al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), manifestando su preocupación por la lenta ejecución de trabajos de mejoramiento de caminos vecinales, recalcando la falta de respuestas por parte de la cartera estatal.

Durante la verificación de la obra del Puente Bioceánico en Carmelo Peralta, con presencia del presidente Peña, el concejal departamental Sergio Cuéllar valoró las inversiones realizadas en Carmelo Peralta, pero solicitó acelerar los proyectos para el norte de Alto Paraguay.

El concejal señaló que comunidades como Fuerte Olimpo, Toro Pampa, San Carlos, María Auxiliadora y Bahía Negra continúan enfrentando graves dificultades de acceso cada vez que se registran lluvias, por lo que pidió avanzar con las obras viales comprometidas para esa zona del departamento.