Corredor Bioceánico genera empleo inclusivo en trabajos de pavimentación de la Ruta PY15
La obra del Lote 1 incorpora activamente a mujeres y miembros de comunidades indígenas locales en sus operaciones
Los trabajos de pavimentación y preparación de suelo en el Lote 1 de la Ruta PY15 (Corredor Bioceánico) registran un avance significativo. Las labores incluyen a mujeres y a miembros de comunidades indígenas locales. Conforme lo indicado por el ingeniero Silvio Godoy, jefe de obra, este tramo comprende una extensión total de 56 kilómetros, con frentes de trabajo distribuidos en diversas progresivas que ejecutan tareas que van desde el movimiento de suelo hasta la pavimentación.
Entre las progresivas 105 y 116 se completó la construcción de 11 kilómetros de base asfáltica. Esta primera capa posee un espesor de 7 centímetros y cubre la calzada y las banquinas. Posteriormente, en este sector se aplicará la capa de rodadura final de 6 centímetros. En la zona de la progresiva 130, los equipos realizan trabajos de suelo cemento para lograr una subrasante mejorada que garantice la durabilidad del pavimento. Por su parte, entre las progresivas 102 y 105 avanzan las labores de terraplenado.
Generación de empleo inclusivo
La obra emplea actualmente a un plantel de 110 trabajadores y se distingue por una política de contratación inclusiva que incorpora activamente a mujeres y a miembros de comunidades indígenas locales, promoviendo la igualdad de oportunidades en el sector, conforme lo informado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
Las operaciones de este lote están a cargo del Consorcio del Pacífico, el cual está integrado por Enrique Díaz Benza Cano y Vial Agro S.R.L, y forman parte de los proyectos impulsados por la cartera de Estado para mejorar la conectividad internacional del país.
Alcance del Corredor Bioceánico
El Corredor Bioceánico conectará los puertos del Atlántico en Brasil con los del Pacífico en Chile a través del Chaco paraguayo. Esta sección (Tramo 3 de la Ruta PY15) comprende una extensión de 224 kilómetros entre Mariscal Estigarribia y Pozo Hondo.
La conexión con Brasil será posible mediante el puente que atraviesa el río Paraguay en la zona de Carmelo Peralta y Puerto Murtinho (Brasil). El paso se encuentra en su etapa final de trabajos para enlazar ambas márgenes.
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