Paraguay desarrolla el primer VANT de gran porte de Sudamérica para fumigación autónoma con IA

Un avance tecnológico para la agricultura paraguaya

Paraguay desarrolla el primer Vehículo Aéreo No Tripulado (VANT) de gran porte de Sudamérica para fumigación autónoma con inteligencia artificial, con capacidad de 300.000 litros y cobertura de hasta 1.000 hectáreas diarias. El proyecto, liderado por la empresa Agro IA, cuenta con el apoyo de la Universidad Nacional de Asunción y está orientado tanto al uso nacional como a la exportación.

Este innovador desarrollo es llevado adelante por estudiantes de la Facultad Politécnica de la UNA, en conjunto con Agro IA, quienes trabajan en el diseño de aeronaves ultralivianas no tripuladas de alta eficiencia, operadas mediante inteligencia artificial y controladas por computadora, con proyección de debut en 2027. La iniciativa promete reducir significativamente los costos operativos y posicionar al país como exportador de tecnología agrícola de vanguardia.

Características técnicas y capacidades operativas

El ingeniero Gerardo Monzón Manzoni explicó que se trata del primer VANT a nivel Sudamérica diseñado específicamente para fumigación de gran porte. La plataforma está basada en un ultraligero brasileño, al cual se le removieron los asientos para instalar un depósito con capacidad de carga para fumigación.

Según Monzón, la aeronave está diseñada para lograr una cobertura de entre 70 y 90 hectáreas por día, estimándose que alcanzará un rendimiento de 1.000 hectáreas en una jornada de trabajo. Esto permitirá optimizar significativamente los tiempos operativos y reducir los costos para los productores agrícolas.

La aeronave funcionará únicamente en modalidad de fumigación autónoma, sin necesidad de piloto, y será controlada por computadora de última generación. Con una capacidad de 300.000 litros, puede realizar en promedio entre 70 y 90 hectáreas por hora, lo que equivale a aproximadamente 1.000 hectáreas por día, trabajando alrededor de 14 horas diarias.

Colaboración académica multidisciplinaria

El proyecto se consolida con el apoyo de estudiantes de la carrera de Ingeniería Aeronáutica de la Facultad Politécnica de la UNA. Recientemente se sumaron al equipo alumnos de la carrera de Electrónica, para el desarrollo de los sistemas de control automatizado, y de la carrera de Marketing, quienes definirán la estrategia comercial para el despliegue del servicio.

Monzón destacó que existe un convenio firmado con la Universidad Nacional de Asunción que involucra a distintas facultades en el desarrollo del proyecto. Enfatizó además que este trabajo tendrá alcance nacional y estará disponible tanto para uso en el país como para exportación.

Cronograma de implementación

El proyecto está proyectado para completarse a mediados de 2027. El modelo contempla inicialmente un despliegue de servicio tecnológico que permitirá comenzar las operaciones comerciales una vez finalizado el desarrollo.