Petropar descarta aumento de combustibles en la semana

El presidente de Petróleos Paraguayos (Petropar), William Wilka, descartó el reajuste de precios en sus combustibles al menos durante esta semana. Los distribuidores privados iniciaron el remarcaje hace algunos días.

En comunicación con el programa "Arriba hoy" del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media, el titular de la estatal explicó que aguardarán "las reposiciones proyectadas y planificadas para la segunda quincena de septiembre y octubre" y con base en esa información tomar la decisión correspondiente.

Precios actuales de Petropar

Los precios de la venta de la estatal al público se encuentran en los siguientes valores: diésel Porã a G. 8.290, diésel Mbarete en G. 10.300, nafta Kape 88 a G. 6.990, nafta Oikoite 93 a G. 7.490 y nafta Aratiri 97 a G. 8.840.

Cotizaciones internacionales elevadas

Wilka afirmó que desde el inicio de septiembre se registran precios históricamente altos, superando los USD 1.000 el metro cúbico (m3) en diésel y más de USD 850/m3 en el caso de las naftas. "Son cotizaciones muy altas", ratificó el funcionario.

Respecto a la política de precios, el titular de Petropar aseguró que "no se subsidia un solo litro", considerando que la empresa cuenta con inventario disponible de partidas anteriores adquiridas con costos más reducidos, lo que permite mantener la estructura de precios actual.

Movimiento en el sector privado

Desde el fin de semana anterior, los distribuidores privados intensificaron los anuncios sobre reajustes de precios. En varios casos, el incremento se aplicó principalmente al diésel y se espera que avance gradualmente también a las naftas, considerando la coyuntura internacional del mercado energético.

Situación de las estaciones de servicio

El mercado de estaciones de servicio atraviesa un escenario de creciente presión sobre los pequeños y medianos operadores, debido al aumento de costos, la necesidad de mayores niveles de capital operativo y la caída en las ventas, según señaló Víctor Yambay, presidente de la Asociación de Propietarios y Operarios de Estaciones de Servicios y Afines (Apesa).

Esta situación ha generado el cierre y la puesta en venta de establecimientos en distintas zonas del país. El deterioro del negocio se registra desde hace aproximadamente un año y medio, con estaciones que no logran sostener la ecuación financiera. El fenómeno alcanza a zonas de Central, Gran Asunción e interior del país, mientras que actualmente existe una cantidad importante de estaciones ofrecidas a la venta.

"Las pymes y pequeñas empresas no aguantan ese ritmo de inyección de capital y de bajón de ventas inmensos", sostuvo Yambay.

Desafíos del sector

El presidente de Apesa también señaló las distorsiones de precios y las condiciones desiguales de competencia como factores que afectan a los operadores. Explicó que las estaciones deben acatar los precios establecidos por las distribuidoras, lo que en ciertos escenarios reduce su capacidad competitiva. A esto se suman el incremento de salarios y otros costos operativos que presionan los márgenes del negocio.

Yambay consideró que este escenario está provocando cambios en la estructura del mercado, con mayor participación de las grandes cadenas en detrimento de los operadores independientes. Los nuevos establecimientos que ingresan al mercado corresponden cada vez más a las propias cadenas, mientras disminuye la participación de operadores independientes.

Perspectivas futuras

Según el dirigente gremial, el crecimiento del parque automotor, estimado en torno al 6 % o 7 % anual, convivará con el avance de los vehículos híbridos y eléctricos, lo que también modificará la dinámica del negocio. "Tenemos que sentarnos a diseñar políticas que nos sirvan a todos", afirmó Yambay, insistiendo en la necesidad de construir una política sectorial que permita ordenar el mercado y garantizar condiciones equitativas para los operadores.