Presidente Peña destaca avance de pavimentación San Cristóbal–Juan E. O'Leary

Tres décadas de espera y nueva esperanza

Treinta años de promesas, reclamos vecinales y proyectos sin concreción caracterizan la historia de la pavimentación del tramo San Cristóbal–Juan E. O'Leary. Durante su visita el viernes pasado al sur de Alto Paraná, el presidente Santiago Peña reconoció esta prolongada espera y verificó personalmente el avance de una obra que, según el Gobierno, ya supera el 30% de ejecución.

Compromisos incumplidos del pasado

Peña recordó encuentros previos con los habitantes de la zona que marcaron profundamente la memoria colectiva.

"Hace más de diez años vine a recorrer esta zona y me subieron sobre un camión para hablar con la gente. Ahí me dijeron: 'Cuidadito de venir a mentir acá porque ya tenemos treinta años acumulados de mentiras'"

, relató el mandatario, quien enfatizó su compromiso de cumplir con lo prometido.

El presidente mencionó que pocos meses después de asumir la Presidencia, durante una visita a la feria Innovar en Yguazú, los productores locales renovaron su solicitud con urgencia.

"Los productores prácticamente me emboscaron y me dijeron: 'Presidente, demasiado tiempo esperamos'"

, recordó Peña.

Decisión acelerada para la ejecución

Peña explicó que la urgencia de la demanda motivó un enfoque diferente al tradicional.

"Esta obra no hizo el proceso tradicional de buscar primero un préstamo internacional y después esperar la aprobación. Dijimos: Rápido, solución. Treinta años ya pasaron"

, precisó el mandatario, señalando que solicitó a la ministra de Obras encontrar una solución expedita.

Estrategia de distritos priorizados

El jefe de Estado destacó que el proyecto forma parte de la estrategia de "distritos priorizados", mediante la cual el Gobierno concentra inversiones en comunidades con mayores necesidades.

"Los grandes números macroeconómicos representan al Paraguay, pero muchas veces no representan a cada paraguayo. Por eso agarramos una lupa y miramos cómo está cada distrito"

, expresó Peña.

Conectividad como factor diferenciador

El presidente subrayó que las diferencias entre las zonas agrícolas del departamento no radican en la calidad del suelo, sino en las condiciones de conectividad.

"La tierra roja es tierra roja en todo Alto Paraná, pero no es lo mismo la tierra roja de Santa Rita que la de Itakyry o la de Juan E. O'Leary. ¿Qué hace la diferencia? La ruta, el acceso, la conectividad y la posibilidad de llegar a los puertos"

, señaló.

Impacto esperado en el desarrollo regional

Peña proyectó que el nuevo corredor generará beneficios que van más allá de facilitar el tránsito vehicular.

"Van a transitar los camiones con la producción y esa producción va a hacer que vengan las industrias a Juan E. O'Leary. Las industrias van a generar empleo y vamos a ver que el pueblo ya no tendrá que ir a buscar trabajo en otro distrito"

, expresó el mandatario.

Responsabilidad empresarial y control de calidad

El presidente confió la ejecución a tres empresas paraguayas, a las que instó a cumplir con los plazos y estándares de calidad comprometidos.

"Son empresas nacionales y tienen una enorme responsabilidad. Quiero que la obra se haga lo más rápido posible y con la mejor calidad, porque por aquí van a pasar nuestros vecinos, los estudiantes y toda la producción"

, manifestó Peña, dejando clara su expectativa de un cumplimiento riguroso del cronograma y especificaciones establecidas.