Santo Domingo: Obra de desagüe ya causó cuantiosas pérdidas para comerciantes e incluso despidos
El estado de las calles es calificado como “horrible” y “desastroso” por parte de los conductores y vecinos que atraviesan por la zona e intentan llevar adelante sus rutinas diarias, pese a la lenta ejecución de la obra que debía financiarse con los bonos G8 (G. 360.000 millones).
Este dinero fue desviado por la administración de Óscar Nenecho Rodríguez para pago de salarios y otros gastos irregulares, según el informe de la intervención realizada a la Comuna.
“A la tarde, el tráfico es impresionante. En donde sea, colapsa. Y ahora con este tiempo de lluvia, peor”, resaltó uno de los pobladores que transita diariamente por la zona.
En el lugar las alcantarillas sobresalen peligrosamente, hay arena esparcida y acumulada, ladrillos sueltos y pozos de grandes dimensiones en intersecciones normalmente activas como lo son Augusto Roa Bastos y Nuestra Señora del Carmen.
El tránsito vehicular sigue funcionando en doble sentido y sobre una calzada de Roa Bastos, lo que afecta sobre todo a quienes buscan conectar o que provienen de la avenida España.
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La situación se agrava con cada lluvia. Los vecinos consultados por este diario describieron que dentro de las excavaciones se forman verdaderas “cataratas” de agua y lodo durante los días de lluvia.
Esta situación obliga a los operarios a detener las obras y luego a realizar tareas adicionales de reacondicionamiento del lugar, para retomar nuevamente los trabajos.
El impacto de la lentitud de las obras se observa en las pérdidas millonarias y los despidos directos que ya se registraron en uno de los comercios que trabajan sobre el tramo intervenido.
“Tuvimos bastante recorte de personal esta semana... Cuatro, cinco personas. Antes no afectaba tanto, porque estaba abierto este tramo (Roa Bastos), pero desde que comenzaron a romper acá, ya no se pudo más”, indicó una de las trabajadoras.
Contó que la falta de accesos está disminuyendo enormemente la actividad comercial:
“Es una pérdida muy grande. De la clientela que solíamos tener, ya casi nada. Antes, sacábamos pan todos los días, ahora solamente a pedido, o si la persona quiere en el momento. Muchos que venían a desayunar dejaron de venir. Se estuvo a punto de cerrar en diciembre y se volvió a hacer el intento, pero está difícil realmente”.
La trabajadora explicó que la mayoría de las ventas se realizan ahora por delivery, y que los conductores deben estacionar a varios metros del lugar y caminar más para realizar la carga de los pedidos.
“De repente, alguien entra, si quiere comer acá, o los que trabajan o viven por acá, pero la clientela que solíamos tener, ya casi nada”, informó.
Comuna habilitó el paso en doble sentido en una calzada de Augusto Roa Bastos, a la altura de Nuestra Señora del Carmen. Calle está llena de baches y los conductores reportan demoras considerables y malestares durante horas de la mañana y la tarde.
En otro local que funciona en la zona, el impacto de las obras obligó al personal a modificar el horario.
“Se redujeron las cargas horarias. Antes, trabajábamos hasta las 11 de la noche, por ejemplo, 12. Ahora se redujo hasta las 8, porque no hay tanto movimiento ya que tenemos la calle explotada”, contó uno de los empleados del comercio.
Señaló además que las tareas realizadas en el terreno se realizan de forma irregular. “Hubo muchos días que estuvieron parados, sin nada de movimiento”, aseguró.
Según manifestaron los trabajadores consultados, hubo promesas por parte de la Municipalidad de que los cierres durarían “una a dos semanas”, pero los vecinos que transitan por el lugar se mostraron escépticos.
En comunicación con Última Hora, el ingeniero Óscar Rubiani, uno de los representantes del Consorcio Pluvial Santos, se refirió a uno de los locales ubicados en la esquina de Roa Bastos y Ntra. Sra. del Carmen, indicó que el lugar se viene afectando “directamente” desde que se empezó la obra en dicha zona.
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Respondió que se tardarían alrededor de 10 a 15 días en habilitar Nuestra Señora del Carmen, para cruzar a la altura de Roa Bastos, “siempre dependiendo del clima”.
En una publicación de la Municipalidad de Asunción, del pasado 17 de abril, se informa que en el tramo intervenido “ya se encuentran instaladas galerías dobles de hormigón armado, con secciones de 2,5 por 2,5 metros, y que en algunos sectores ya se ha completado la pavimentación, tras la finalización de las obras complementarias de redes de agua potable y alcantarillado sanitario, específicamente en un tramo de la avenida Nuestra Señora del Carmen”.
Del mismo modo se informa que “la empresa contratista ha anunciado que, en los próximos días, se procederá a la pavimentación de nuevos tramos, incluyendo la calle Doctor Maciel, así como la continuidad de las excavaciones con el objetivo de acelerar el ritmo de obra y reducir el impacto en la circulación”.
Ya pasaron diez días de este anuncio pero el tramo de Capitán Maciel aún no se encuentra pavimentado.
Hace diez días que la Municipalidad de Asunción informó que se procedería a la pavimentación de la calle Doctor Maciel, pero hasta hoy no hay pavimento.
Deuda por desagües alcanza G. 183 mil millones
La Municipalidad de Asunción arrastra una deuda acumulada de G. 183.000 millones por las obras de desagüe adjudicadas, entre ellas las que se realizan en dos lotes dentro del barrio San Pablo, según informó el director de Finanzas, Hugo Martínez, en una reciente sesión de la Junta Municipal.
El intendente, Luis Bello, informó recientemente que ya utilizó G. 11.000 millones de la recaudación para pagar a contratistas de otras cuencas. Detalló que se usaron G. 4.000 millones para el Lote 2 de San Pablo y G. 7.000 millones para el Lote 1, mientras que el jefe de Obras, Antoliano Benítez, informó que el saldo pendiente solo para la zona del Abasto asciende a otros G. 4.000 millones.
En este contexto, el propio Bello estimó que para octubre de este año la obra de Santo Domingo llegaría al 80% de ejecución.
La obra, que hoy se estima con un avance del 15 %, demanda una inversión de G. 72.389.446.724. El único pago registrado por la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas, el 26 de marzo de 2025, alcanza G. 14.030.390.947.
Desde la palada inicial registrada el 27 de marzo de 2025, se intervinieron apenas tres cuadras, en el área de Nuestra Señora del Carmen, Capitán Maciel, Soldado Desconocido y Juan XXIII.
El ingeniero Óscar Rubiani, uno de los representantes del Consorcio Pluvial Santos, respondió a Última Hora que en el marco de la obra se encontraron 5 grandes dificultades que retrasaron su ejecución.
El primero de ellos se trató de un recurso de amparo promovido por vecinos de la zona de descarga de la cuenca, en el área del cruce de la avenida Sacramento, zona del arroyo Mburicaó.
“Es importante destacar que estas obras, para evitar inconvenientes, se ejecutan siempre desde la descarga (aguas abajo) hacia aguas arriba”, explicó el ingeniero.
Otra dificultad se dio en la “liberación para acceder al predio de IPS, ya que una parte relevante de los trabajos se realizan en esta zona”.
El tercer inconveniente mencionado por Rubiani, refiere la situación de una vecina que “construyó parte de su vivienda en la bocacalle de Juan XXIII y Prof. Maciel; ambas calles eran zanjones al principio de los trabajos”.
Del mismo modo, la ingeniera Acha reportó, en una reciente publicación de la Comuna, que hubo una ocupación irregular del arroyo Santo Domingo, “lo que impidió iniciar las labores desde el punto de descarga final, como establece el procedimiento técnico habitual”.
En pésimo estádo se encuentra la calle Justo Román, que cruza a Augusto Roa Bastos y se encuentra dentro del trazado de la obra.
Rubiani, por su parte, informó que otro problema presentado en el terreno fue la presencia de un transformador de la Ande en una zona “inaccesible-zanjón”, en el límite del Parque de la Salud.
Finalmente, resaltó que el trazado la obra pasaba por una propiedad privada, en una “parte relativamente más alta del trazado”, lo que dio lugar a un estudio para solucionar los problemas y al planteamiento de un convenio modificatorio “para ajustar el proyecto a las nuevas realidades”.
En lo que respecta al aspecto financiero, el ingeniero Rubiani informó que el Consorcio Pluvial Santos presentó 6 certificados de obra hasta el mes de setiembre del 2025. “Y no se ha percibido suma alguna a cuenta de los mismos”, aseguró.
Indicó que desde la Municipalidad se tiene programado realizar el pago por los certificados durante esta semana.
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