Paraguay avanza hacia una histórica concesión sobre los ríos Paraná y Paraguay

Acuerdo bilateral para modernización fluvial

El canciller Rubén Ramírez Lezcano, acompañado por el diputado Carlos Núñez Salinas y el ingeniero Martín González Guggiari, delegado de la Comisión Mixta Paraguayo-Argentina del Río Paraná (COMIP), suscribieron una hoja de ruta bilateral con Argentina orientada a modernizar la principal autopista fluvial de la región. Esta iniciativa abre oportunidades de mercado significativas para la generación de empleo directo en el país.

El acuerdo estratégico asegura la exclusividad histórica a empresas nacionales para participar en la concesión de los ríos Paraná y Paraguay, garantizando que el capital, la ingeniería y los beneficios económicos de esta obra permanezcan en manos paraguayas.

Reunión de trabajo en Cancillería

La cita de alto nivel se realizó en la sede del Ministerio de Relaciones Exteriores, donde el presidente de la Comisión de Asuntos Económicos y Financieros de la Cámara de Diputados, Carlos Núñez Salinas, participó activamente en los trabajos. El objetivo central fue articular los términos de la próxima concesión para obras de dragado, balizamiento y modernización tecnológica de los tramos soberanos de ambas cuencas hídricas.

Las propuestas cuentan con validación técnica y aprobación de las instituciones correspondientes de la República Argentina, consolidando así la base institucional del acuerdo binacional.

Próxima misión a Buenos Aires

Como resultado inmediato de las negociaciones, Núñez Salinas anunció una misión oficial hacia Buenos Aires en los próximos días destinada a consolidar los acuerdos técnicos y los pliegos de la agenda bilateral. Posteriormente, el proyecto de ley para la ratificación del tratado será sometido a consideración prioritaria del Parlamento paraguayo.

Impacto económico y generación de empleo

El acuerdo proyecta inyectar dinamismo inmediato en la economía nacional mediante la activación de frentes de obra civil fluvial. La Comisión de Asuntos Económicos estima la creación de más de 5.000 empleos directos e indirectos en los sectores naviero, de construcción e infraestructura portuaria.

La modernización de la Hidrovía Paraguay-Paraná permitirá garantizar navegación segura durante las 24 horas del día y elevar el calado operativo del Río Paraná, factores que se traducirán en reducción inmediata de costos logísticos para el comercio exterior del Cono Sur.

"Con este avance concreto, la gestión parlamentaria reafirma su compromiso de dotar al Paraguay de la infraestructura estratégica necesaria para consolidarse como el hub logístico y de transporte definitivo de Sudamérica", expresó el legislador Núñez Salinas.

El acuerdo representa un hito en la transformación logística reciente del país, posicionando a Paraguay como referente regional en infraestructura fluvial y transporte internacional.